Экология в мире и катаклизмы

Вход в систему

Случайная статья

Извержение вулкана – страшное по своим масштабам и последствиям природное явление. Даже с учетом сов...
Советуем прочитать:

Депутаты намерены разобраться с санитарно-защитной зоной завода «Русал-Красноярск»

Депутаты городского Совета Красноярска намерены разобраться с санитарно-защитной зоной завода «Русал-Красноярск». Проблема обсуждалась на заседании рабочей группы Горсовета по экологии 28 апреля.

Накануне народные избранники побывали на КрАЗе, где как раз и изучалось состояние санитарной территории предприятия. Однако данные, предоставленные руководством предприятия, удовлетворили не всех депутатов.
По словам координатора рабочей группы Ирины Ивановой, к презентации программы по озеленению и благоустройству СЗЗ КрАЗ не прилагались чёткая карта-схема зоны. Это не даёт возможность объективно оценить площади, а также ход реализации программы.

«Чтобы составить общее мнение, нужно иметь информацию из различных источников. Представители „Русала“ нам говорили, что много высаживают деревьев. Но, к сожалению, они не соблюдают нормы и вырубают больше, чем садят.
Кроме того, хотелось бы услышать, что по этому поводу думают власти города. Ведь именно после их доклада о состоянии экологии в городе мы начали это расследование», — сказал Ирина Иванова.

В результате рабочая группа приняла решение направить запросы в администрацию города и природоохранную прокуратуру. Как пояснила член группы и депутат Елена Пензина, нужно чётко понять, что сделано КрАЗом по реализации программы, начиная с 2006 года.
А также учитывает ли предприятие изменения санитарных правил, которые были введены в последнее время для алюминиевой отрасли.
«Мы хотим понять, насколько законодательство в части алюминиевых корпораций изменено и, соответственно, как это отражается на СЗЗ КрАЗа.
Если вдруг окажется, что зона сейчас включает жилые дома, то людей придётся переселять. Сейчас этот вопросы уже ставят перед нами жители деревни Песчанка», — добавила она.
В свою очередь, депутаты не намерены останавливаться только на этом.
Как считает член рабочей группы Александр Глисков, вопрос с КрАЗом необходимо решить раз и навсегда.
«Я думаю, что мы должны дойти до какого-то логического конца.
Если мы ставим вопрос экологии, то значит должны раз и навсегда решить до каких нормативов КрАЗ должен уменьшить выбросы, сколько денег должен для этого потратить. Потому что при сегодняшних темпах, ему потребуется не меньше 500 лет.
Мы столько не проживём, а хочется дышать чистым воздухом уже сегодня. Нужно ставить более жёсткие требования. Вплоть до поднятия вопроса о ликвидации этого производства в Красноярске. Потому что оно объективно не даёт ничего городу.
Если решить вопросы с устройством всех людей с завода, то его можно спокойно закрывать», — заключил он.
Доля налогов КрАЗ в бюджет Красноярска составляет около 3%, а «вклад» в загрязнение окружающей среды, по различным источникам, — около 30%.