Ботокс или биоревитализация?

Популярность методов эстетической медицины в настоящее время настолько велика, что практически не осталось человека, который бы не слышал о подобных процедурах, а более половины слышавших испробовали их не себе лично. На самом деле, подобных процедур существует великое множество. Но в данной статье мы обратимся к наиболее популярным из них: уколам ботокса и гиалуроновой кислоты. Чем же они друг от друга отличаются и какие имеют друг перед другом преимущества?
Гиалуроновая кислота содержится в соединительных тканях организма, что говорит о ее полной совместимостью с кожей. Процедуры на основе этой кислоты называются биоревитализацией. Кислоту вводят подкожно. Данное действо направлено на восстановление, увлажнение кожи, благодаря чему достигается омолаживающий эффект. Такая процедура, как биоревитализация цена которой в принципе приемлема, обеспечивает свой эффект в течение года-полутора, что вполне оправдывает затраченные на нее средства. Биоревитализация эффективна при первых признаках усталости и старения кожи и способна устранить даже мелкие кожные дефекты. Кроме того, процедура полностью безопасна, легко переносится и отличается минимальным периодом восстановления. Существует ряд противопоказаний к процедуре, таких как:

• эпилепсия;
• онкология;
• непереносимость каких-либо компонентов препарата;
• гемофилия.

Во всех остальных случаях процедура воздействует только благоприятно, позволяя избавиться от таких неприятных явлений, как первые морщины под глазами , появление носогубных складок и складок на лбу, способна подкорректировать овал лица.
Ботокс же - это искусственно выведенный ботулин, который доведен до совершенства в лабораторных условиях. Процедуры с применением ботокса применяются для борьбы с морщинами на лбу, вокруг губ и глаз и даже в области шеи. Ботокс также вводится под кожу, при этом специальная анестезия не проводится. Подвергаемые обработке участки кожи только смазываются специальным кремом, на время замораживающим покровы. После же процедуры на кожу наносится специальный компресс, убирающий раздражение и покраснение кожи.
Косметические совершенствования, где применяется ботокс цены на которые также нельзя назвать заоблачными, обеспечивают шестимесячный эффект и заметно омолаживают кожу.
Для выбора необходимой процедуры лучше всего проконсультироваться со специалистом.
Уколы красоты: мезотерапия, биоревитализация, гиалуроновая кислота, ботокс. Что выбрать?
И всё же при этом в данном сегменте рынка остаются огромные резервные возможности. Они заключены в придорожной инфраструктуре, которая в данный момент развита очень слабо. Просто удивительно, что данным бизнесом ещё никто не занялся всерьёз.
Сейчас в России функционирует около 200-т международных перевозчиков, которые занимаются автобусными перевозками в 19 стран дальнего и ближнего зарубежья. Помимо челноков и туристов услугами автобусов для заказных пассажирских перевозок пользуются и обычные граждане. К примеру, из Калининграда до какого-то польского торгового центра можно доехать за 500-т рублей, а из Питера до Финляндии – за тысячу рублей.
Самое популярное для россиян европейское направление – Германия. Именно туда стремится попасть большая часть трудовых мигрантов и переселенцев. Также многие используют Берлин для транзита. На автобусах европейских перевозчиков оттуда можно добраться до любой точки Евросоюза.
К примеру, от Москвы до Берлина можно добраться за 36 часов. Такая поездка обойдётся в 70 евро. Билет в оба конца будет стоить 115 – 130 евро.
Основные проблемы рынка
Главной проблемой рынка международных перевозок является жёсткая конкуренция. Подчас она превращается почти в войну – уже имели место и боевые действия с серьёзным моральным и материальным ущербом. К счастью пока без человеческих жертв.
К примеру ещё лет восемь назад в Москве обстреляли (к счастью из пневматики) два автобуса компании «Интеркарс». Было разбито лобовое стекло за тысячу евро, напуганы пассажиры. Автобусы компаний «Русские автобусные линии» также не раз страдали от действий злоумышленников. Они резали на автобусах шины, бросали в них монтировки.
Эту жёсткую конкуренцию обостряет то, что большинство автобусов в «нелётный» сезон осень-зима уходят в рейс недозагруженными. Из-за этого некоторые перевозчики начинают демпинговать, снижая до 50 евро стоимость билета до Германии. Бывает, что один осенний рейс приносит до 2 тысяч долларов убытка. Отдельные предприниматели считают, что из-за недозагруженности автобусов, когда один автобус, рассчитанный на 40-к пассажиров, перевозит всего лишь 20 – 25 человек, автобусные перевозки находятся на грани рентабельности. Что ж, время покажет, смогут ли перевозчики увеличить доходность столь интересного бизнеса.
Российско-китайское партнерство — выгодно нам или нет?В последнее время все больше укрепляются отношения между Россией и Китаем. И многие задаются вопросом, а выгодно ли это России.