Экология в мире и катаклизмы

Вход в систему

Случайная статья

Землетрясение мощностью от 3,5 до 4,5 балла (шкала Рихтера) случилось ночью в понедельник в Днепропе...
Советуем прочитать:

    Эко лампы, сделанные из велосипедных частей, изменили жизнь в Мали

     
    Проект является детищем итальянского архитектора Маттео Феррона, который в 2010 году посетил область Сегу за 235 километров (150 миль) к северо-востоку от Бамако, и заметил, что местные жители в основном спят днем, вставая на работу вечером. «Вскоре я понял, насколько важны для общества в ночное время  мерцающие фонари и лунный свет», - сказал Феррон. Некоторыми из этих фонарей, по его словам, были нефтяные лампы, которые, кроме того, что являются опасными, еще и обеспечивают мерцающий свет, которого может быть недостаточно для работы мясника или швеи. Именно тогда он загорелся идеей простой, мобильной альтернативы, изготовленной из вторичного сырья - металлического столба, который подпирает собой светодиодный светильник и прикреплен к старому велосипедному колесу, которое можно легко переместить с места на место. Сегодня его изобретение, названное местными жителями «Foroba Yelen», что на языке бамбара означает «коллективный свет», изменил жизнь в 72 селах, где проживает 35 000 человек.
     Проект начался в 2011 году, когда Феррон создал первый прототип из старого велосипеда. Архитектор спроектировал первую мобильную лампу в Сегу, связал местных жителей со швейцарским фондом «eLand», который поддерживает инициативы в области архитектуры, экологии и   развития, и организовал семинары, чтобы обучать местных создавать такие лампы.
      Каждое село получает набор из четырех уличных фонарей и 50-ваттные солнечные панели на общую сумму 500 евро ($ 685), финансируемой «eLand». Сегодня Foroba Yelen удовлетворяет потребности многочисленных малых предприятий, но также используется на похоронах и в клинике Цинзаны. Малая страна с населением более 16000000 человек, в последние годы страдает от хронических перебоев в подаче электроэнергии.
    Что касается больших солнечных элементов, обычное производство тонкопленочных солнечных элементов требует сложных мер безопасности по защите работников от опасностей, связанных с использованием хлорида кадмия, ключевого ингредиента в технологии солнечных батарей. Кроме того, во время утилизации солнечных батарей специалисты должны иметь дело с высокотоксичными растворимыми соединениями.
    Однако доктор Джон Майор открыл, что хлорид кадмия можно заменить на хлорид магния, соединение, которое получают из морской воды и уже широко применяют. Хлорид магния используется для борьбы с обледенением дорог, как удобрение, как минеральная добавка для животных. По мнению ученого, хлорид магния может также повышать эффективность солнечных батарей, но в то же время он гораздо безопаснее. Кроме того, хлорид магния значительно дешевле.