Экология в мире и катаклизмы

Вход в систему

Случайная статья

Извержение вулкана – страшное по своим масштабам и последствиям природное явление. Даже с учетом сов...
Советуем прочитать:

    Последние методы мегаполисов избавляться от мусора и экономить электроэнергию


    Внедрение необычных «зеленых» инициатив позволило крупнейшим мегаполисам мира освободиться от мусора и существенно экономить энергетические ресурсы.

    Мегаполис Куритиба , который сейчас считается лучшим для человека местом для нормальной жизни из всей  Бразилии, а  в свое время он чуть не утонул в отходах. Груды хлама не позволяли мусоровозам очистить бедные районы города. Тогда мэрия предложила уникальное решение: менять мусор на самые необходимые продукты и вещи.

    Пытаясь сделать чище воздух, Гонконг ввел для морских судов, использующих экологически чистое топливо, 50% скидку на некоторые портовые сборы. В дополнение, мегаполис запретил эксплуатацию автомобилей с большим  уровнем загрязнений и  выбросов, предложив их владельцам специальные субсидии.

    Копенгаген намерен обнулить выбросы углерода к 2025 году, благодаря зеленым крышам и велосипедистам. Сейчас в городе принят новый закон о  зеленых крышах, согласно новому закону дизайн всех новых зданий должен учитывать определенный уровень озеленения. В датской столице построено около 400 километров  велодорожек и разбито многочисленное количество "карманных парков" - зеленых зон для пешеходов и велосипедистов.
    Самым экологичным городом мира стремится стать и Ванкувер (Канада), который сегодня производит 90% электроэнергии из  водных ресурсов. Вместе с тем город активно применяет энергию ветра, солнца и волн. Как результат, уже сегодня мегаполис имеет наиболее низкий результат  вредных выбросов.

     Осло сокращает энергопотребление и выбросы парниковых газов благодаря использованию в уличном освещении более десяти тысяч высокоэффективных натриевых ламп высокого давления.

    Париж намерен кардинально уменьшить негативное влияние на окружающую среду до 2050 года.
    Гаага - одно из крупнейших голландских городов - уменьшила вредные выбросы, создав парк "зеленых" такси, состоящий исключительно из электромобилей.
    Внедрение эффективной системы водоснабжения и водоотведения позволила Токио уменьшить объемы потребления воды вдвое. В то же время появление подземной антисейсмической  парковки для велосипедов освободила улицы и велостоянки  японской столицы от лишнего транспорта. С помощью особой системы велосипед можно припарковать за восемь секунд. Парковка, ширина которой 7 метров, позволяет разместить около 200 велосипедов.

    Лондон планирует решить проблему пробок, переоборудовав в велодорожки  заброшенные линии метрополитена.  В дополнение, предложенный компанией Gensler проект предусматривает покрытие дорожек специальным материалом, который будет аккумулировать кинетическую энергию шагов лондонцев и гостей города.