Экология в мире и катаклизмы

Вход в систему

Случайная статья

Проблема плохой экологии касается практически каждого жителя Казахстана. На протяжении последних нес...
Советуем прочитать:

Проблемы придорожных закусочных и отелей в Украине

В Украине отмечается низкий уровень развития придорожной инфраструктуры. Благодаря невысоким требованиям для вхождения в бизнес и практически нулевой конкуренции, данное направление привлекает многих предприимчивых предпринимателей.

Удаляясь от столицы можно наблюдать следующую картину – качество дорог значительно ухудшается, но суровые украинские реалии не пугают автовладельцев. Вот с чем действительно сложно смириться, так как это с малым количеством придорожных закусочных и гостиниц.

На сегодняшний день практически каждая закусочная по трассе располагается на расстоянии около 20 км друг от друга, а отели еще дальше – через каждые 70 км. На этом фоне явно выделяется закусочная по трассе Львов Киев, отличающаяся своим удобным расположением и отличным сервисом. Что касается остальных придорожных кафе и закусочных, то казалось бы, что слаборазвитый придорожный сервис будет исправлен с наступлением Евро 2012, но чемпионат закончился, а ситуация осталась прежней. Значительные перемены остались только на бумаге, потому что бизнесмены не особо стремятся инвестировать деньги в такой бизнес. В связи с этим данная ниша по-прежнему остается незаполненной.

Ценовая политика

Обслуживание и сервис закусочных на украинских дорогах самый разнообразный. В одних заведениях чувствуешь себя крестьянином, который зашел в трактир, а в других – студентом, пришедшим в дешевую столовую. Довольно часто рядом с недорогими заведениями открывают дорогостоящие рестораны. В этом нет ничего удивительного, так как каждый из них ориентируется на разную целевую аудиторию.

Вместе с этим следует отметить, что придорожные заведения делятся на те, что расположены рядом с чертой города и те, что находятся непосредственно на трассах. Разумеется, они тоже рассчитаны на определенных гостей. Рестораны и кафе в пригороде предназначены в большинстве своем для городских жителей, которые решили отдохнуть за городом, а не для простых водителей, колесящих по стране по личным или служебным вопросам.

Все кафешки, что расположены в 30 и более километрах от города, рассчитаны на людей, которым нужен быстрый и недорогой перекус. По словам экспертов, оба сегмента придорожного сервиса пустуют. Только рядом со столицей наблюдается повышенная конкуренция, так как тут наполненность ниши составляет около 70%.

Что касается придорожных отелей и гостиниц, то все еще сложнее, чем с закусочными. Ресторанные комплексы обладают местами для ночлега, а вот найти придорожную гостиницу действительно сложно.