Экология в мире и катаклизмы

Вход в систему

Случайная статья

  Администрация Нижнего Новгорода рассматривает проект, согласно которому строительные фирмы об...
Советуем прочитать:

Автомобили ретро: на современных российских дорогах их не увидишь

В Европе настоящий ажиотаж вокруг ретро-автомобилей. Спрос на них за последние годы вырос в несколько раз. Рынок переполнен предложениями. Более 200 тысяч старинных авто уже ездит по дорогам Германии, Швейцарии, Франции. Причем встречаются действительно интересные модели.

Купить ретро-автомобиль можно через объявления в Интернете, на специализированных сайтах и в газетах. Но знатоки советуют в этих целях отправляться на выставки и аукционы. Именно там можно отыскать редкую жемчужину. К примеру, в Цюрихе на выставке Dolder Classics невозможно встретить модели старше 1975 года выпуска. То есть минимальный возраст раритета составляет 37 лет. Причем коллекцию представляют исключительно оригиналы.

Образ ретро-машины, который кто-то помнит по черно-белому кино, изменился. Запачканный маслом и забрызганный дорожной грязью капот – не в почете у покупателей. А вот до блеска отполированные стекла и новенькие колесные диски с замененными подшипниками – да. Надо признаться, внешне выглядит такой ухоженный автомобиль даже лучше навороченных иномарок.

Единственная причина, по которой можно отказаться от покупки, – это сложность ремонта. Самостоятельно проводить его не рекомендуется. За прошедшее время в техническом оснащении много чего изменилось. Не всякий автослесарь разберется. Да и достать необходимые для ремонта детали сложно – даже подшипники купить не реально. Ведь их уже не выпускают. Обращаться за помощью следует в специализированные сервис-центры. Но они есть только в крупных городах, к тому же, немногочисленны. Поэтому есть риск, что после покупки эксклюзива шанса прокатиться на нем может и не быть.

Также стоит особо отметить высокую стоимость обслуживания. К примеру, ежегодное содержание ретро-автомобиля обходится в $5300. Не каждый может себе это позволить.

Утешает лишь тот факт, что и стоимость самого авто растет. То есть потраченная на покупку и обслуживание сумма через 10 лет, например, увеличится пятикратно, а то и больше. Можно сказать, что ретро-автомобиль – настоящая инвестиция в будущее.

Одно время считалось, что ретро-машины – это слабость ностальгирующих об ушедшей молодости мужчин. Как оказалось, это не совсем так. Среди интересующейся аудитории основную массу покупателей составляет молодежь от 18-ти до 27 лет, а также женщины среднего возраста. Никто из жителей стран Старого Света не боится показаться смешным или сентиментальным. Никто не боится необходимости ремонта, даже если розничная продажа подшипников и прочих автозапчастей не способна предложить подходящих вариантов. В России к этому явлению относятся с огорчающим равнодушием.

Здесь в цене новинки последних лет. Зачастую пресловутый престиж оказывается важнее качества и надежности, которой так славятся машины 60-70-ых. В общем, тенденция покупать автомобили, возраст которых более 30 лет, появится в России не скоро.


Остановка по требованию

Был на жизненном пути Иванцова и тяжелый быт комунальных квартир, личные подъемы и неудачи, радости и разочарования в рабочей сфере, но именно все эти факторы закалили характер Сергея Николаевича! С гордо поднятой головой он сумел преодолеть все нелегкие препятствия, поднял и сохранил свой бизнес, реализовывал ряд масштабных, успешных и нужных для города проектов. Тем самым получив репутацию серьезного человека с творческим и уникальным подходом к каждой поставленной цели. В деловой сфере Иванцов Сергей Николаевич давно закрепил за собой репутацию серьёзного бизнесмена, путем многолетнего упорного труда, а так же воплощением в реальностьогромного ряда успешных проектов в Москве и области. Визитной карточкой директора «Восток Девелопмент» стали такие его черты характера, как профессионализм и ответственность. Коллеги по бизнесу, партнёры, клиенты, а так же множество заинтересованных специалистов высоко оценивают его человеческие качества: готовность к поддержке, трудолюбие и неисчерпаемое стремление развиваться, достигать новых высот.

Как и у каждого человека, круг интересов и увлечений Сергея Николаевича не ограничивается лишь работой. Он – счастливейший многодетный отец, который принимает непосредственное, живое участие в воспитании и жизни каждого из любимых детей.

Так же, Сергей Николаевич Иванцов является активным гражданином, который вот уже много лет занимается благотворительной деятельностью. Достойно уважения и восхищение его непосредственное участие в судьбах и жизнях детей, нуждающихся в помощи. Заслуги директора «Восток Дивелопмент» высоко оценивают многие граждане, среди них и Третьяк Владислав Александрович, Президент Фонда «Международной спортивной академии». Работая вместе в команде с Фондом Сергей Николаевич Иванцов в данное время оказывает помощь детским домам, домам-интернатам, больницам по всей территории нашей страны, тем самым поддерживая и развивая спортивное движение России.

Несомненно, мы не можем и не будем обходить вниманием отношения Сергея Иванцова к молодежи и воспитанию в ней патриотического духа! Он - один из спонсоров великолепного благотворительного мероприятия под названием «Вахта памяти», суть которого - передать молодому подрастающему поколению память о великих, героических подвигах славного народа и помочь усвоить памятные уроки истории страны.