Исторические случаи цунами

История имеет огромное количество описаний крупнейших землетрясений, образовавшихся возле морских берегов и сопровождавшихся огромными морскими волнами, с помощью которых опустошались целые селения. Именно так произошло 1 ноября 1755 года в Лиссабонском землетрясении.

Огромные высокоокеанские волны обрушились на побережье Испании, Португалии и Марокко. В Лиссабоне число погибших от цунами составило около 60 тысяч человек (при общей численности в 235 тысяч человек). Высота волн составляла более 5 метров над максимальным уровнем прилива. По всему Атлантическому океану пронеслись волны, их наблюдали жители Англии и Голландии. Этот уникальный случай вспомнили только 28 февраля 1969 года, когда в Атлантике произошло землетрясение с магнитудой восемь.

Возможно, происхождение этих двух землетрясений было одинаковым. Очаг был одинаковым - возле подводного хребта в Португалии.

Слово цунами используется для обозначения сейсмогенных морских волн, также популярным названием является словосочетание «приливные волны», но это название неверно, так как океанические приливы никак не связаны с воздействием солнца и луны. Цунами - это длиннопериодные колебания воды, которые возникают под влиянием внезапного подводного смещения.

Япония за всю историю перетерпела более 10 катастрофических цунами. Например, в 1707 году в заливе Осака во время землетрясения возникли громадные волны, в связи с чем на дно пошло более 1000 мелких и крупных судов.

По длине волны цунами превосходят все другие виды морских волн, у которых между гребнями расстояние не превышает 100 метров, у цунами же это расстояние достигает 100 км. Достигнув мелководья, скорость цунами значительно уменьшается, в то же время резко возрастает амплитуда волны, в некоторых случаях достигая 25 метров. В связи с тем, что на мелких участках волна движется значительно медленнее, чем на глубине, искривляется фронт волны.

Подобная рефракция может привести к тому, что цунами огибает выступы и мысы и попадает в бухты, защищенные от попадания волн, что угрожает движению транспорта и доставке в Якутск. Форма некоторых прибрежных районов океана такова, что там зачастую образовывается так называемая волновая ловушка. В таком случае на небольшом участке фокусируется волновая ловушка или же на относительно маленьком участке, концентрируясь на любом другом определенном участке, отражая его.